日本nsk轴承外圈与轴承座孔为紧合作、内圈与轴为较松合作时,可将轴承先装置于轴上。当日本nsk轴承套圈与轴或轴承座孔均是紧合作时,日本nsk轴承使用一个特制的装置套桶同时把轴承压到轴或轴承座上。分离型轴承的装置因为内圈与外圈可简单地分别装到轴或轴承座上。此时应引起注意的是将已经装好内圈的轴刺进已装好外圈的轴承箱时,尽量使其保持同心,以防擦伤滚动体和滚道。
当日本nsk轴承尺寸较大时,因为所需的装置力较大或接受重负荷工作的轴承合作过盈较大因而采用冷态装置有困难时,则nsk需要预先将日本nsk轴承内圈或轴承座加热后再进行装置。在热态装置时,应严格控制加热温度。加热轴承时,加热温度最高不得超过1200C,通常应在80~1000C。带防尘盖或密封圈的轴承不能加热,否则会造成润滑剂丢失。加热方式可采用电感应加热、油浴加热等方法。